日本では電力供給インフラを再構築する話が出てこない
いよいよというか、ようやくというか、政府が2030年代前半に純粋なガソリンエンジン車の販売禁止を行う方向を表明した。電動車への移行は、2050年までの脱炭素社会実現をめざす動きのひとつともいえる。
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現状ではHV（ハイブリッド）、PHEV（プラグインハイブリッド）、BEV（純電気自動車）、FCV（燃料電池車）が日本での“電動車”となっているようだが、HVとPHEVでは、エンジンを搭載しているので、このふたつが残る限りは二酸化炭素の排出を原則ゼロにする“脱炭素社会”の実現は困難。
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